בז'נבה נפתח סלון המכוניות ה-78 של שוויץ.
בתקופה בה חבית נפט עולה 110$ וזיהום האוויר שובר שיאים, מעניין מה יש
ליצרני המכוניות לומר (או לעשות) בנידון.
כרגיל, מצאנו בתערוכה יצרני מכוניות שאכפת להם מהסביבה וממחיר הדלק הגואה וכמו תמיד, יש את אלו שהעניינים הללו עוברים לידם ולא משפיעים על מעשיהם.
מרצדס (S קלאס) וב-מ-וו (X5) הוסיפו יחידות היברידיות סוף סוף (3 שנים אחרי שלושה דגמים של לקסוס).
טויוטה השיקה את ה-IQ , תאמת סמארט, עם עוד 2 מקומות ופליטה של 100 גרם CO2 לק"מ.
יונדאי השיקה גירסאות חדשות ל-i10 הקטנה ול-i30 המשפחתית (שבדגם הדיזל שלה הופחתה פליטת ה-CO2 מ-125 ל-106 גרם לק"מ.
לעומתם, פרארי ובוגאטי השיקו ליינים בהתאמה אישית, אך ללא אפשרות להשפיע על זיהום האוויר, ורולס רויס הציגה דגם קופה חדשה שמזהמת פי
4 מה-IQ של טויוטה.
עוד מכוניות שנראה בסוף השנה:
ניסן אינפיניטי FX (עד כה הגיעה רק ביבוא אישי), עם 5,000 סמ"ק ו-8 צילינדרים.
הונדה אקורד עם צריכת דלק נמוכה יותר.
וולוו XC60 , הג'יפון השבדי הראשון, שמגיע עם 3 דגמים.
פורד פיאסטה שעיצובה מזכיר קופה.
פיג'ו 308SW
שמחליפה את ה-307SW.
סיאט בוקנגרה שמחליפה את האביזה.
רנו מגאן קופה עם דלתות שחף כפולות.