4*4

4*4בין יתר המטרות ש"שוחרי הסביבה" סימנו כ אויב נוספה לאחרונה מטרה חדשה  - נהגי , בעלי רכב רב מינוע , והרכב בו הם נוסעים לשם הנוחיות וכדי להתישר אם המינוח הנפוץ נקרא להם 4*4בארה''ב בה ניתן למצא קיצוניים מכל הסוגים ובין היתר את ה"טרוריסטים הסביבתיים" אלה עושים צרות צרורות לכל נהג הנראה נוהג רכב 4*4 בעיר, אבל את השיא השיגו באנגליה כאשר קבוצה של אותם "שוחרי סביבה" פלשו למפעל לנדרובר והשביתו את היצור לשעות רבות .  אני מעיד על עצמי כי אני  שוחר סביבה  ללא מרכאות ,  ברוחי , בפעילותי ובהכשרתי  , שנים רבות אני נוהג ב 4*4 , בעבר לצורך תפקידי כפקח בשטח , ואחר-כך לצורך הובלת תיירים בדרכי המדברכך שיהיה מי שיאמר כי יש ניגוד ענינים ..... ולא היאבפי "שוחרי הסביבה " נקראים ה 4*4 "גזלני דלק הורסי האקלים"  ,זאת בגלל הטענה כי מנועי  הרכב  צורכים יותר דלק ומייצרים יותר מזהמים מרכב פרטיאצלנו קיימת הבעיה של נהגים שאינם מכבדים את השטח ו"מורחים" את סימני גלגליהם על פני כל גבעה , שדה ושטח בור,אבל בעיה  כשלנו היא מזערית בארצות מסודרות ועיקר הטענה היא כי :  רכב 4*4 בעיר המשמש לקניות במכולת השכונתית  או להובלת הילדים לבי''ס  הוא מיותר , משמש יותר להאדרת תדמיתו של הנהג מאשר לכל דבר אחר, שכן את אותן מטלות יוכל למלא רכב חסכוני קטןטענה נוספת היא כי בגלל גובהו גורם הרכב  ל"פגיעות קשות יותר להולכי רגל" ....האמנםהבה נבדוק את טענת הזיהום ... קודם לכל כדאי לכל המקטרגים לדעת כי מנועי מכוניות פרטיות רבות גדולים יותר ממנועי 4*4 רביםמה עוד שרוב  ה 4*4 מונעים במנועי דיזל  שעל פי המחקרים אומנם פולטים יותר חלקיקים אבל הרבה פחות מזהמים גאזייםיותר ויותר נפוצות מכוניות  ה"וואן" שרובן מזהמות גדולות מכל 4*4אם נרחיב מעט את היריעה , מה דעת "שוחרי הסביבה" על חיתולים חד-פעמיים ? על שקיות פלסטיק המחולקות חינם במרכולים, על גרעיני פירות אקזוטיים המושלכים לכל עבר וכך הלאההייתי רוצה לראות חרם על מוצרים יפניים בעקבות החלטת יפן להמשיך בהרג לוויתנים,  או חרם על מוצרי ארה''ב בגלל אי הצטרפותה לאמנת קיוטו , או לסרוגין אצלנו חרם על חברת חשמל שהיא אחד המזהמים הגדולים בארץ הרוכשת את שתיקת הגופים הירוקים  ב"דמי לא יחרץ"  שממילא מנוכים מהמס,  ואולי מלחמה על הגופים המזהמים את מפרץ אילת כמו מסופי האשלג והפוספט במקום היטפלות קטנונית לכלובי הדגיםכנראה שיש מי שנלחם כנגד מי שנוח להתקיפו במקום להלחם כנגד גורמי הזהום האמיתי בקנה מידה מאייםעל פי סקר שערך ה דיילי טלגרף  כלי-בית , בבית  ממוצע המופעלים בחשמל:   מכונת -כביסה , מכונה לשטיפת כלים ותנור בישול המופעלים יומית גורמים לפליטת כמות פחמן-דו-חמצני  כפולה מזו שיפלוט רנג'' רובר בנסיעה  של מאתיים ק''מבילוי משפחתי ב דיסני -לנד בפלורידה יגרום לפליטת מזהמים בשיעור הגדול ב אלפיים ! מונים מאותה נסיעה יומיתשעת הפעלה של מכונה לגיזום דשא  תגרום לפליטת מזהמים  פי ארבעה  מאותה נסיעה ב 4*4אוטבוס לונדוני פולט מזהמים בשיעור של פי ארבעה מרכב 4*4נכון יש בו יותר מקומות ישבה  אבל ברוב הזמן אינו נוסע בתפוסה מלאה...    ורוב הזמן מנועו פועל ללא הפסקה יממות רצופות      באשר לסכנת הפגיעה בתאונות הרי הרכב הוא עצם דומםאם יש סכנה היא מהנהג, וכנגד אם גברת המובילה את ילדיה לב''ס מרגישה יותר בטוחה  ב 4*4  מה טובצריך להאמר כי ההתנגדות הגוברת ל 4*4 נובעת  גם משיקולים של קנאה סתמית שכן  הרכב מסמל מצב חברתי מאידך יש ממש בטענה כי :  ייצור  , רכישה ושימוש  ב4*4  מגביר את התופעה  השלילית  של צריכה מיותרת ,  אבל כך גם כל מכונית גדולה אחרת אצלנו  כמו בארה''ב, אירופה, אסיה ובעיקר באיזורים נידחים תפקיד ה4*4 חשוב במידה רבה שאינה ניתנת  למדידה , לפעמים בהשגת נתונים חיוניים  מאיזורים רחוקים ולפעמים בהצלת חיים משטחים לא נגישים, הובלת תיירים בדרכים שאינן עבירות לרכב אחר מספקת תעסוקה והכנסה לאוכלוסיות מרוחקות וחלשותומאפשרת שימוש  , ביקור   בר-קימא בנופי בראשית כדאי לזכור כי הלנדרובר פותח למען יחליף טרקטורים בשדות אנגליה וככזה משמש עד היום במקומות רבים בעולםללא 4*4 לא הינו מכירים ומבקרים מקומות מדהימים ביופייםואחרי הכרתם לא יכולנו לשמר ולטפל באיזורים נרחביםאולי לא בדיוק  שמוש  בר-קימא  אבל בהחלט חשוב וחיוני  הוא השימוש שעושה  צה''ל  ב4*4 בשמירת גבולותינו ובטחוננואז אולי יש מקרכב מזהם למרכזי ערים  אבל שוב יש מכוניות רבות שאינן 4*4 שגורמות לזהום רב יותר ולכן כל "קרב"  כנגד  רכב צריך שיופנה לכוון הנכון ללא הכללה  כנגד "עצמים דוממים "  שממלאים תפקיד חשוב  וחיוני  כאשר הם בידי נהגים מיומנים בעלי מצפון סביבתי  .............

תקצירים נוספים אודות 4*4