אחד התנאים החשובים ביותר לפיתוח כלכלי ולאיכות חיים הוא מערכת תחבורה יעילה ומאורגנת. מערכת
תחבורה מאורגנת כוללת נמלי
ים, נמלי תעופה, כבישים, רכבות, מחלפים ועוד. בעזרת מערכת תחבורה יעילה
ומאורגנת ניתן לעבור במהירות ממקום למקום, ניתן להעביר סחורות במהירות ובפשטות.
מערכת התחבורה בישראל התפתחה במיוחד בעשור האחרון, שבו נבנו מחלפים, הוארכו מסילות הברזל,
נסללו כבישים חדשים והוקמו מגרשי חניה. אולם אפילו על כל המאמצים לפתח את התחבורה אין כל זה עונה
על כל צרכי התושבים. קצב התפתחות התחבורה נמוח בהרבה מקצב התפתחות האזרחים. וכל זה גורם
לעומס רב על הכבישים וכתוצאה מכל יש הרבה "פקקים" בכבישים.
רכבת 2000
מדינת ישראל עושה מאמצים גדולים ורבים למען פיתוח מערכת הרכבות במדינת ישראל. פרויקט "רכבת
2000" נועד לפתח במדינה מערכת רכבות חשמליות שיכללו רכבות עירוניות ובינעירוניות. כיום פועלים רבים
עובדים על סלילת מסילות רכבת חשמליות ולפי הסטטיסטיקה והחישובים יסעו בהם בשנת 2010 כ-40 מיליון
נוסעים לשנה. לפי התוכניות, יכללו התחנות מוקדים של בילוי וקניות וגם תחנות אוטובוסים ומוניות, חניונים
גדולים לכלי רכב פרטיים, חנויות ובתי עסק, מסעדות ובתי קפה.
מנהרות הכרמל רבים מתושבי הצפון עומדים בפקקים רבים כדי להכנס ולצאת מהעיר חיפה. לכן כדי לנסות ולפתור את
הבעיה הוחלט לבנות מנהרות שיעברו את הר הכרמל כך שמנהרות אלו יקצרו את זמן העברה. המנהרות
תוכננו כך : תהיה מנהרה אחת שתעבור את ההר הדרומי, גשר שיחבר את שתי המנהרות ואחר כך עוד מנהרה
שעוברת את ההר הצפוני. המנהרות מתוכננות להיות כבישים שכדי לעבור בהם צריך לשם כך אפשר להפיק
רווחים מהמנהרות.
נתב"ג 2000
בישראל צפוף לא רק בכבישים אלא גם באוויר. בשנים האחרונות יותר ויותר ישראלים יוצאים למקומות
שונים בעולם, וגם יותר תיירים באים לישראל מכל חלקי תבל. כל זה גורם לעומס יתר בנמל התעופה
הבינלאומי "נמל התעופה בן-גוריון". לפי התוכנית תוכננו מעין "ידים" שיצאו ממרכז נמל התעופה ו"ידים"
אלו יגיעו כך עד המטוסים עצמם. כך נוכל להרחיב יותר את הנמל ונקטין בהרבה את העומס של המטוסים.
אבל לכך יש חיסרון אדיר, מכיוון שאנו מגדילים את כמות המטוסים אנו גם מגדילים את כמות הרעש
בסביבה וגם זיהום האוויר וכמובן גם יש סיכון גדול יותר לתאונה.
כביש חוצה ישראל הפרויקט "כביש חוצה ישראל" או כביש 6 היה כדי לפתור את בעיית הפקקים על ידי בניית מחלפים, להרחיב
את הכביש וגם המדינה תרביח מכך כי כל מי שנוסע בכביש חייב לשלם. לבניית הפרויקט היו הרבה מאד
תומכים וגם מתנגדים. אולם כבר אי אפשר לשנות, הפרויקט כברת יצא לדרכו.